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      隧道股份,实力加冕!隧道人再摘四项中国土木工程詹天佑奖!

      2021-09-28

      隧道人又给魔都“扎台型”了!

      在昨天召开的中国土木工程学会

      詹天佑奖颁奖大会上

      隧道股份建设的4项重大工程

      荣获“第十八届中国土木工詹天佑奖”!

      覆盖市政工程、公共交通工程、轨交工程

      三大涉及城市民生的核心大类

            中国土木工程詹天佑奖(简称詹天佑奖)是业界公认的中国土木工程界最高荣誉,旨在弘扬科技创新精神,表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程项目。在本届评选中,隧道股份承担的杭州文一路地下通道工程、上海嘉闵高架路北段工程以及武汉东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线工程、郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程,荣获市政工程、公共交通工程、轨交工程三大类的詹天佑大奖,继续以精品百年工程,服务城市、服务人民!


      ★ 杭州文一路地下通道工程★

      中国首条以全寿命周期运营管理模式

      建设的隧道工程

            杭州文一路隧道,是隧道股份城建投资建设、上海隧道承建、城市运营集团运营管理的国内首条全寿命周期运营管理隧道。在该项工程中,隧道股份建立了一整套基于数据的技术创新手段、以及BIM+GIS平台的机电和土建生命周期的评价体系,在隧道规划期,就从其未来至少20年、甚至100年更长的设计寿命周期中考虑如何最大化其使用效率,彻底让基础设施向窒息式的大中修“说再见”。

            在规划设计和建造阶段,隧道股份就在文一路隧道内提前放置了3000多个RFID智能感知终端,遍布于结构管片、机电、装饰等各个部位,实时监测隧道健康状态。以往影响基础设施安全与功能的病变,在初期往往难以检测,但现在通过精密的数据采集技术,即便隧道结构发生了毫米级的形变、沉降,隧道人也能够第一时间获取信息,对隧道进行低影响、预防性维护。比如每当隧道发生可能影响健康的渗漏水,智能感知终端就会第一时间发出警报,提示技术人员开展封堵作业,最大限度避免结构老化、裂缝等病害。


            同时,这一创新建设运营模式还将变长期封闭式的大中修为一次次短暂的预防性养护,通过前期充足的准备、日常更好的管养,让隧道在整个生命周期中永葆青春。

            目前,隧道股份全寿命周期课题研究成果已作为地方标准被纳入《浙江省隧道养护技术规程》,文一路隧道也真正成为了国内首个实现不全封大修的新建隧道。

      ★ 上海嘉闵高架路北段工程★

      国内首个规模化工业化

      绿色建造的高架桥梁工程


            由隧道股份城建设计集团设计、上海路桥承建的上海嘉闵高架路北段工程属于上海虹桥综合交通枢纽外围快速疏散系统配套工程之一,是由国内首个采用全预制装配技术、工业化建造的城市高架桥梁工程,创立了桥梁全预制装配设计、施工成套关键技术,整体技术达到国际先进,部分成果处于国际领先水平,使其对交通和环境的影响降至最低。

            在高架建设中,隧道股份编制了上海市规程2部,定额1部,获国家授权专利72项;荣获了包括上海市科技进步奖、中国公路学会科学技奖、上海市公路学会科学技术奖等省部级奖项20余项。


            目前,隧道股份已经将工业化全预制装配技术成果运用于全国数十项重大建设工程项目,推动了国内城市桥梁的工业化、全预制装配进程,社会效益显著。

      ★武汉东湖国家自主创新示范区

      有轨电车试验线工程★

      国内首个荣获詹天佑奖的有轨电车项目

            由隧道股份城建设计集团设计的武汉东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线工程,线路坐落于国务院首批双创示范基地——武汉东湖高新技术开发区。工程建设对光谷地区城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到关键推动作用,具有重要的战略意义和示范意义。


            工程由T1及T2两条线组成,全长32.5km,设站45座,采用100%低地板超级电容供电制式车辆。通过系统研究网络化规划设计、工程技术标准、路基轨道、供电及运营控制、车辆等成套关键技术,构建了网络化有轨电车技术体系,整体技术达到国际先进,部分成果处于国际领先水平。


            自2018年4月1日开通运营以来,2条有轨电车线路为沿线社区、园区、学校、企业、商圈等居民出行提供了优质便捷服务,成为越来越多市民出行的重要交通方式。

            截至2021年9月末,“光谷量子号”L1线路和L2线路总计输送客流2795.40万人/次,日最高客流5万人/次,日均客流2.33万人/次。因疫情影响停运76天后的东湖有轨电车,恢复首日客流既达2000人,近期已基本恢复正常运营,中运量交通为助力武汉城市复苏起到了支撑带动作用。

      ★郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程★

      全断面长距离复杂地层盾构工程

            由隧道股份上海隧道承建的郑州市城郊铁路工程一期08标段,是隧道股份在郑首个城际铁路工程。在盾构施工中,隧道股份上海隧道克服了地质复杂、周边构筑物繁多等困难,操纵4台盾构“花式”穿越了包括郑州机场捷运等在内的数十座构筑物,并顺利实现了全断面长距离砂性地层推进、盾构砂性地层进出洞等节点,打造了郑州地下砂性地质盾构施工的“工程标杆”。

            郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程是河南郑州省市两级政府重点关注的重大项目,是配套航空港经济综合实验区快速发展的重要支撑项目。该工程实现了郑州中心城区和航空港区的直达、快捷联系,推动郑州地铁与机场航站楼无缝衔接,不仅极大方便了市民的出行,更以“交通先行”大力推动了铁路周边沿线区域的经济发展。

      STEC

      隧道人将以更多

      地标项目、精品工程

      推动行业进步

      服务国计民生

      为更多城市再展金色宏图!

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